BHTrans e Dnit vão instalar 59 radares e lombadas eletrônicas em BH

O cerco será fechado ao motorista de Belo Horizonte que desrespeitar o limite de velocidade e a luz vermelha dos semáforos. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e a BHTrans vão negociar 59 radares e lombadas eletrônicas para punir os abusos. O edital do órgão do governo federal foi publicado sexta-feira no Diário Oficial da União (DOU) e prevê seis detectores de avanço de sinal para a Avenida Nossa Senhora do Carmo, corredor mais movimentado da capital, pelo qual passam cerca de 95 mil veículos por dia. Eles fazem parte do pacote de 389 radares e lombadas eletrônicas que o Dnit anunciou quinta-feira para todo o estado. Os detectores serão instalados entre a Avenida do Contorno e o entroncamento com a MG-030, que liga a capital a Nova Lima, na Região Metropolitana de BH. A cidade não tem equipamento semelhante. Os outros 53 aparelhos serão adquiridos ou alugados pela prefeitura. A BHTrans chegou a publicar sexta-feira o edital da licitação, no Diário Oficial do Município (DOM), mas a edição de deste sábado revoga o texto, pois, segundo a empresa que gerencia o trânsito, “houve um erro formal”, sem esclarecer a falha: informou apenas que outro edital está pronto para sair. O Estado de Minas apurou que a prefeitura decidiu conversar antes com o Ministério Público Estadual (MPE) por causa de uma ação no Superior Tribunal de Justiça (STJ): o MPE sustenta que a BHTrans não tem capacidade jurídica para multar e a prefeitura diz o contrário. De qualquer forma, o novo edital trará a informação de que o município negociará 53 radares – os outros seis são do Dnit –, sem adiantar em que mês os equipamentos entram em operação –para combater o excesso de velocidade. Mas deixou claro que três deles, batizados de estáticos, serão a novidade: vão ser instalados em carros da empresa que gerencia o trânsito. O modelo permite um maior campo de atuação, pois basta o agente escolher a rua ou avenida que pretende fiscalizar. O estático também é capaz de focar pelo menos duas faixas de rolamento ao mesmo tempo. Já os outros 50 radares serão fixos. Mas há um detalhe importante: 37 deles vão substituir os que já operam na capital. A BHTrans esclareceu que esses 37 estão em atividade por força de um contrato emergencial. A empresa ou consórcio que vencer a licitação vai assumi-los. A intenção da BHTrans é reduzir a triste estatística de violência no trânsito. O excesso de velocidade lidera o ranking de multas. Juntos, os radares que já vigiam ruas e avenidas flagraram 120 mil motoristas extrapolando até 20% do máximo permitido no trechos fiscalizados apenas no primeiro semestre do ano. O número revela uma média diária de 663 registros e reforça a necessidade de que quem trafega na capital, seja morador ou visitante, tenha mais respeito à vida, própria e de terceiros. As 120 mil multas representam quase 39% das 307,6 mil autuações dos seis primeiros meses do ano. A expectativa é de que o número aumente muito com os novos radares. A BHTrans não adiantou os endereços dos futuros aparelhos, mas eles devem ser instalados nos corredores mais movimentados. Depois da Nossa Senhora do Carmo, as avenidas Antônio Carlos, Contorno e Cristiano Machado dividem a segunda posição: 80 mil veículos cada. Em seguida, aparece a Tereza Cristina, com 75 mil carros, ônibus, motos e caminhões.